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10月24日上午9時，港珠澳大橋正式通車，全國人民共同見證這個“超級跨海工程”通車的歷史性一刻！
港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程，主體工程集橋、島、隧于一體，它是世界最長的跨海大橋，總長約55公里，120年設計使用壽命。
50萬平方米鋼橋面，世界最大規模的鋼橋面鋪裝工程，雙向六車道，設計速度100公里/小時，“中國結”造型橋塔，標志性景觀高達163米。
6.7公里海底隧道，中國第一條外海沉管隧道，世界唯一的深埋沉管隧道，世界上規模最大的公路沉管隧道。
港珠澳大橋，從開工到通車歷經9年，3000多個日日夜夜，鑄就總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長、世界最長的跨海大橋。也是公路建設史上、技術最復雜、施工難度最高、工程規模最龐大的橋梁！
海鴻電氣22臺亭式多功能變電站應用于該項世紀工程。海鴻電氣的亭式多功能變電站低耗節能，特別適用于城網建設與改造，能深入負荷中心、提高供電質量、減少損耗，具有成套性強、體積小、送電周期短、選址靈活、對環境適應性強、安裝方便、運行安全可靠及投資少、效益高等一系列優點。亭式多功能變電站采用上下直通風的形式，該方式利用“煙囪效應”原理和優化設計的通風結構使產品具備很強的散熱能力。箱體采用不銹鋼材料，最外層采用焗漆工藝，使用美國杜邦公司的汽車漆作為面漆，耐候性能好。亭式多功能變電站內部采用海鴻敞開式立體卷鐵心干式變壓器，該產品采用美國UL認可的NOMEX
絕緣系統，具有絕緣耐熱等級高、過載能力強、防火防爆，防潮耐污穢，維護方便、體積小、重量輕、安裝方便等優點，產品采用立體卷鐵心結構，設計先進，結構合理，性能卓越，噪音可低于38分貝及以下，具有安全、環保、節能、寧靜的特點。
港珠澳大橋是國際矚目的世紀工程，選用海鴻產品，是海鴻的榮譽和自豪，更是代表建設專家們對海鴻電氣的高度認可！海鴻電氣全員定將不忘初心，堅持走自主創新、綠色環保的可持續發展道路，以工匠精神打造出更多增值型的精品，為建設美麗中國貢獻自身的力量！
